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（中央社記者汪淑芬台北11日電）享有「大客車車王」的國光客運灰狗巴士已全部除役，老灰狗當年由省公路局採購，國光客運今天將2輛贈給公路總局保存。

69年，隨著公路局改組，客運業務劃出由台灣汽車客運公司繼續經營，灰狗巴士也共同見證了台灣經濟起飛的年代。

國光客運今天捐贈2輛除役的灰狗巴士（MCI-96A3）給公路總局，由公路總局公路人員訓練所做為車輛文物保存，公路總局特別舉辦的贈車儀式。

「灰狗巴士」是因應民國67年國道中山高速公路開通，由公路總局前身，也就是台灣省公路局陸續採購進口，擔負當年台北－高雄長途運輸重任，並命名為「國光號」，是早年最高級、最舒適的長途客運車。

隨著國道運輸的經營型態改變及公營事業民營化的浪潮，於90年台汽公司將車輛轉移給國光客運公司，灰狗巴士也持續在國道奔馳十餘載。

公路局陸續採購的灰狗巴士共達490多輛，最後30多輛去年底開始淘汰，到今年初全部卸下重任，今天再重回到公路總局懷抱。

公路總局說，這2輛灰狗巴士將分別停放在訓練所金城路教練場，及南部訓練中心，並指派專人定期維護，讓這具歷史傳承意義的車王，可以完整保存。1050311



車王老灰狗退役 重回公路總局懷抱

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